これらのタイトルを獲得したシーズンの間に、このチームは160戦中、優勝を111回、表彰台に立つこと232回、ポール・ポジション118回、ファーステスト・ラップ81回、ワン・ツー・フィニッシュ53回を達成しました。この快挙の背景には、数百人の熟練エンジニアを含む、900人を超えるプロからなるチームが存在します。この人々は、ロンドンの北西のブラックリーとブリックスワースにあるチームのテクノロジーセンターで設計、開発、製造、組立を行い、選手権で勝てるマシンをエントリーさせており、これをルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルが世界中のサーキットで操縦しています。
ロンジン
ハイドロコンクエスト
仕上げの異なるセラミックで個性を主張
ロンジン初のフルセラミックモデルが登場。ケース、逆回転防止ベゼル、文字盤をブラックセラミックで統一しつつ、ケースはポリッシュ、ベゼルはヘアライン、文字盤はマットと仕上げを使い分けた。ラバーストラップには、延長機能付きセラミック製ダブルセキュリティフォールディングクラスプを装備。
ティソ
シースター 1000 オートマティック
10万円台前半にしてデザイン・機能とも高品質
ねじ込み式リューズ&ケースバックの採用で300m防水を確保したダイバーズ。ブラックPVDコーティングのケース、ブラックセラミック製の逆回転防止ベゼルを組み合わせ、精悍なオールブラック仕様を実現。ブラック文字盤上の極太針とインデックスには、スーパールミノバを施して昼夜とも視認性を高めた。
レイモンド・ウェイル
フリーランサー
過酷なレース用に開発されたタフダイバーズ
セーリングチームのオフィシャルパートナー就任を記念した1本。ポリッシュ仕上げのSS製ケースにブラックPVDコーティングを施し、ホワイト、グリーン、オレンジの目盛りと夜光塗料で視認性を高めたブラックセラミック製の逆回転防止ベゼルを採用。ダブルプッシュセキュリティシステムのクラスプ付きラバーストラップを装備。
世界選手権で戦うメルセデス・ベンツのワークス・チームです。フォーミュラワン™ は、モータースポーツ界では唯一無二のもので、最先端テクノロジーとイノベーション、高性能の管理と優れたチームワークを組み合わせた、技術的にも人間的にも苛酷なチャレンジです。メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン™・チームでは、情熱と強い意志を持った人々が一丸となって、マシンを設計、開発、製造し、エントリーさせており、これを7度の世界チャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンと若いスターのジョージ・ラッセルが操縦しています。
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